Tipos de aluminio

¿CUALES SON SUS TIPOS?

Tipos de aluminio acorde al proceso que se emplea

·El aluminio forjado. Es el aluminio que se debe de someter a procesos térmicos para poder manipularlo. En la producción de aluminio forjado no se desarrolla un proceso de solidificación ni de fusión, por lo tanto, el proceso se llega a realizar tanto en frío como en caliente.

·El aluminio fundido. Es aquel que se puede manipular sin tener que enfrentarlo al calor. Para trabajar con este tipo de aluminio se introduce en un molde de acero aún estando en estado líquido y ejerciendo una determinada presión. Una vez se llena totalmente, el aire en su interior se desplaza y comienza a solidificarse, generando así una reproducción perfecta del molde el cual se deberá de romper para sacar el aluminio.

Tomando en cuenta su calidad

1. Aluminio con puente térmico roto: Este tipo de aluminio presenta una irregularidad en el puente térmico, punto que le evita transmitir el frío o el calor cuando enfrente dichas temperaturas. Con el puente roto tanto la capa interior como la exterior no podrán realizar contacto alguno, donde entre ellas existirá un separador plástico y poco conductor.
2. Aluminio convencional: Es un aluminio muy sellado en el cual el aire no le afecta, se presenta en variados acabados y  colores permitiendo jugar con el a la hora de utilizarlo en la construcción. Es el más económico de todos los tipos de aluminio, posee una gran calidad y es muy estético.

Tomando en cuenta sus aleaciones no tratadas con temperatura

1. 1100: Se trata del aluminio en estado puro, al cual se puede dar forma fácilmente y es muy resistente. Conduce muy bien el calor y es el más recomendado en la fabricación de latas y para decorar ambientes.
2. 3003: Se reconoce por su gran resistencia y a la vez por su facilidad al darle forma. Se consigue agregando una mayor cantidad de magnesio. Es del tipo utilizado en la construcción de tanques de combustibles.
3. 5005: Es muy parecido en cuanto aleación a los aluminios 1100 y 3003, estos se procesan por debajo del uno por ciento del magnesio.
4. 5083: Este se conforma por la aleación de cromo que no llega al 1 por ciento al igual que el magneto, e integra aproximadamente un cinco por ciento de magnesio. Este aluminio es que usualmente se utiliza en la fabricaciones de camiones, en la construcción y en barcos.
5. 5086: En cuanto a aleaciones es muy parecido a la 5086, sin embargo este presenta una mayor resistencia a la intemperie y a la vez posee una mayor maleabilidad. Es también utilizado en la elaboración de barcos y de tanques.
6. 2024: La aleación presenta un cinco por ciento de cobre. Es muy utilizado en la elaboración de naves aeroespaciales.
7. 6061: La aleación se forma con 1 por ciento de silicio en combinación de magnesio. Es del tipo utilizado para la elaboración de muebles y de barcos.
8. 7050: Está compuesto por cobre, un 2 por ciento de magnesio y un cinco por ciento de zinc. Es la que se suele emplear para la elaboración de misiles y de naves aeroespaciales.
9. 7075: Se forma con magnesio, zinc, cobre y cromo en reducido porcentaje. Es muy fuerte a comparación de las demás aleaciones pero a la vez es la que menos se suele aplicar.
10. 2024-T351: Se caracteriza por su gran dureza, siendo una de las razones de ser el principal material de uso de la industria metalúrgica. Se le puede dar forma con gran facilidad, pero tiende a ser frágil cuando se expone a temperaturas altas. Está compuesto por manganeso, cobre y magnesio. Es muy útil en la contracción de remaches y de aeronaves.